|
Нужен совет.
|
|
| Demon | Дата: Четверг, 21.06.2012, 21:49 | Сообщение # 16 |
|
Группа: Удаленные
| Все рекомендуют мотор центр на ул. Федосеенко, 51
Завтра буду звонить узнавать.
|
| |
| |
| Demon | Дата: Понедельник, 09.07.2012, 21:42 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Удаленные
| Возобновляем тему.
Для чего нужна эта гайка.
Походу у меня натяжитель не работает или чето не так сделал.
По книжке написано всё собрать и натянуть цепь, а как ???
|
| |
| |
| rusha68 | Дата: Вторник, 10.07.2012, 08:06 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Удаленные
| вот и я тоже думаю,что дело в натяжке цепи,но я не специалист!
|
| |
| |
| Demon | Дата: Среда, 11.07.2012, 23:02 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (rusha68) вот и я тоже думаю,что дело в натяжке цепи,но я не специалист!
Скорей всего это натяжитель цепи не работал.
Сегодня опять всё разобрал, крутил его пол часа в руках, пытался понять как работает.
Не знаю как но после того как его залил маслом и раз 50 по нажимал он стал ходить всё туже и туже, может прокачался или кто его знает.
Завтра буду собирать, испытывать.
|
| |
| |
| Demon | Дата: Среда, 11.07.2012, 23:11 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Удаленные
| 1- Типа контейнер с маслом.
2- Отверстие меньше 1 мм.
3- Трубка натяжителя или корпус
4- Отверстие в корпусе 2 мм, тоже должно быть под давление масла.
5- Пружина.
6- Резиновый валик или мини-дубинка.
Я так понял пока всё не прокачаешь и не зальёшь маслом, работать не будет.
|
| |
| |
| aleksandr | Дата: Среда, 11.07.2012, 23:18 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Удаленные
| Диман когда ты все успеваеш, и рисовать и собирать и работать........ может тоже научишь. 
|
| |
| |
| Demon | Дата: Четверг, 12.07.2012, 06:14 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Удаленные
| Днём - работаю.
Вечером - машину делаю.
Ночью до 24-00 - рисую.
|
| |
| |
| rusha68 | Дата: Четверг, 12.07.2012, 06:37 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Удаленные
| а ещё и тебя Саня учить время нужно будет найти!
|
| |
| |
| Demon | Дата: Четверг, 12.07.2012, 21:08 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Удаленные
| Сегодня пол дня по локти в масле и всё напрасно, всё заново перебрал результата нет.
Как был дизель так и остался.
|
| |
| |
| aleksandr | Дата: Четверг, 12.07.2012, 21:13 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Удаленные
| Так даже лучше . Заливай ДТ и вперет
|
| |
| |
| Demon | Дата: Четверг, 12.07.2012, 21:15 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (aleksandr) Так даже лучше . Заливай ДТ и вперет
ДТ дорого, он у меня и на газу работает также.
|
| |
| |
| rusha68 | Дата: Четверг, 12.07.2012, 21:27 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Удаленные
| http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7622
может что найдёшь
|
| |
| |
| rusha68 | Дата: Четверг, 12.07.2012, 21:27 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Удаленные
| так ине выяснил причину?
|
| |
| |
| Demon | Дата: Четверг, 12.07.2012, 21:27 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Удаленные
| нет. есть предложения: поджечь или с великого врага скинуть, а дельного некто не посоветует.
Ещё стартёр сегодня умер полностью, так и не смог завести, завтра буду пробовать с толкача.
|
| |
| |
| rusha68 | Дата: Четверг, 12.07.2012, 21:27 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Удаленные
| кстати вчера читал про южные машины с эммиратов,пишут,что стартера ставят заведомо маломощные!А ты не смотрел форум на который я тебе в теме ссылку кидал?
|
| |
| |
