|
р.Серёжа-тихие Зори
| |
| Demon | Дата: Четверг, 14.06.2012, 09:45 | Сообщение # 706 |
|
Группа: Удаленные
| Гряз так и липнет.
У меня обнаружили отсутствие пыльника на вилке сцепления, вот наверное через это отверстие гряз попадала в сцепление и маховиком забивало стартёр.
|
| |
| |
| rusha68 | Дата: Четверг, 14.06.2012, 09:49 | Сообщение # 707 |
|
Группа: Удаленные
| 
|
| |
| |
| Green | Дата: Четверг, 14.06.2012, 11:32 | Сообщение # 708 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (Demon) есть подозрение что стартер замкнуло сработало втягивающие и он крутился вмести с движком.
Это нормально  не ты первый, не ты последний. Я так на квадро ездил, без стартера вообще, был просто как пыльник Добавлено (14.06.2012, 11:32)
---------------------------------------------
единственный минус, стартеру обычно пинзец бывает после такого.
|
| |
| |
| Demon | Дата: Четверг, 14.06.2012, 15:05 | Сообщение # 709 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (Green) единственный минус, стартеру обычно пинзец бывает после такого.
После разборки, промывки кёрхером, смазки он в холостую работал на машине не тянет, может АКБ сел.
|
| |
| |
| Алексей | Дата: Четверг, 14.06.2012, 17:24 | Сообщение # 710 |
|
Группа: Удаленные
| а с мотором что? работает?
|
| |
| |
| Demon | Дата: Четверг, 14.06.2012, 20:07 | Сообщение # 711 |
|
Группа: Удаленные
| Маленько отмыл снаружи, пробовал помыть сцепление вроде получилось, сцепление стало лучше.
Моториста сегодня не было, вскрывать не стали может завтра.
Quote (Алексей) а с мотором что? работает?
На холостых работает отлично, на повышенных оборотах подозрительный звук.
Если завтра моториста не будет, буду сначала масла менять.
|
| |
| |
| СерёгаНИВА777 | Дата: Четверг, 14.06.2012, 21:54 | Сообщение # 712 |
|
Группа: Удаленные
| Лето. Продолжаем исследование окрестностей р.Серёжа. В этот раз маршрут был проложен от д.Румстиха (где закончили весенний РВД) через Пустынские озёра до предпологаемой стоянки войска Иоанна Грозного и геокекшерского тайника.
Поехали в 7.30 от ТЦ на четырёх боевых машинах под завязку забитых продуктами, шмурдяком и топливом на встречу новым приключениям. По пути у Румстихи к нам присоединился С.Журавлёв на своём УАЗе. Все вместе съехали с асфальтовой дороги, на полянке попили чаю, обсудили дальнейшее движение по маршруту и не спеша двинулись подальше от городского шума и суеты. Лес впустил нас в свои объятия, встретив своей тишиной, свежестью и тучами комаров-вампиров, от которых казалось нет спасения нигде и лишь только использование мазей и спрея вселяли надежду, не быть съеденными заживо.  Лапы елей и листья деревьев, растущих вдоль лесных просек нежно гладили борта наших внедорожников, заманивая всё глубже в чащу. Казалось бы, лето, тепло, сухо, выбранный маршрут не должен превышать сложность прохождения стандартным внедорожником. Поначалу так оно и было. Первая дорожная преграда в виде глубоких тракторных колей, сдобренная дождями взяла в плен ведущий УАЗ С.Журавлёва, и каких попыток пилот не предпринимал, но УАЗ зарылся так, что без посторонней помощи ему уже было не выбраться. Через пару минут рядом беспомощно крутя колёсами сидит УАЗ Каймана. Здесь и размотали в первый раз трос его лебёдки. Завинчевавшись за дерево Кайман выбрался сам и встал в позицию эвакуации для остальных. Достали С.Журавлёва. Ждём следующего. А следующий был Ниссан-дебютант , впервые увидевший русское бездорожье, пилот А.Кокурин(Испанец) под руководством опытного старейшины нашего клуба Отца Сергия, хотели пройти сходу, но участь постигла таже. Сидят. Кайман залебедил и его. Демона на Паджере попробовали провести краем, но глубокие колеи не дали это сделать, машину развернуло чуть ли не поперёк дороги. Размотали трос лебёдки, зацепили, вытащили. Замыкала колонну Нива-Монстра, немного газку и участок пройден. Первая грязь, немного попачкали машины, почувствовался выброс адреналина в кровь. Едем дальше. Лесной ручей, разрытый кабанами. После двух неудачных попыток преодолеть ходом, УАЗ С.Журавлёва засадили намертво. Пропускаем вперёд Каймана, тот на лебёдке выбрался на противоположную сторону и снова занимает позицию эвакуации. С помощью лебёдки помогли выехать С.Журавлёву. Ниссану тоже пришлось немного помочь лебёдкой. У Паджеры шансы были не велики и Демон воспользовался по максимуму, дальше в помощь была опять лебёдка Каймана. Нива просто замыкала колонну. Не предпологали, что в этом РВД будут такие засады с самого начала пути, а в кабаньем ручье мы потеряли немало времени. Ну ничего страшного, у нас рейд на два дня, неспеша собираемся и едем дальше. Поначалу досаждавшие тучи комаров уже престали вызывать какие либо реакции или похоже мы перестали их замечать. Видимо слились с природой в одно целое. Навигаторы вели дальше, ветер шелестя листвой на деревьях провожал нашу колонну в глубь леса. А дорога, если её можно так назвать становилась всё хуже, воды больше, грязь гуще. Тем кто в каких то местах не мог двигаться своим ходом, на помощь приходили другие, всё чаще приходилось использовать динамические стропы, которые очень хорошо выполняли свои функции. Довольно таки уверенно колонна продвигалась к намеченной цели.
|
| |
| |
| СерёгаНИВА777 | Дата: Четверг, 14.06.2012, 21:55 | Сообщение # 713 |
|
Группа: Удаленные
| Но оказалось не всё так просто. Мы попали в такую каку!!!  Такого не ожидал никто! Порядка двухсот метров полнейшего 100% бездорожья. Страх в глазах? Ну уж нет! Только вперёд! Первым как уже повелось засадили ведомый УАЗ Журавлёва. Лебёдки на его машине нет, а тащить нужно только вперёд. Надо вперёд Каймана. Сделали по краю ему пропил и он с помощью своей лебёдки, аккуратненько, бочком выбрался вперёд. Отлебедили С.Журавлёва на более менее ровное место. Ждём следующего. Ниссан достаточно немало преодолел своим ходом и всё таки встал. Он и посадил аккумулятор Каймана в ноль.  Это уже хуже, в добавок на Каймане начал троить мотор. Ниссан стоит по двери в жиже, на заднем плане утоп и Паджеро, в салоне плавают коврики, и самое досадное, что он не заводится вообще… Подпилив пару небольших деревьев рядом аккуратно, почти борт в борт пропустили Ниву, попробовали прикурить Паджеро – результата нет, не заводится. Выход один-будем его лебедить вперёд. А тем временем разведка донесла, что от того места где мы стоим в ста метрах начинается хорошая лесная грунтовка. Улыбки на лицах, значит здесь мы ночевать не будем, надо только выбраться. Вдохновлённые надеждой, все собрались силами и духом, надо выбираться. Ну что, Журавлёв первый, газ в пол, рёв мотора, брызги и грязь из под колёс, с трудом, но он смог, он выбрался, он на грунтовке! Это была первая победа! Надо чтоб победили все! Поменяли на Каймане аккумулятор(сняли с Ниссана, благо у него их два), завели, мотор троит, но лебёдка потихоньку тянет Ниссан из засады. Мал по малу, и он уже может двигаться самостоятельно. Последние пятьдесят метров по следам УАЗа С.Журавлёва по той же схеме-газ в пол и теперь Ниссан и УАЗ Кайман на свободе, тоже на грунтовке, снимают грязь со стёкол, вытаскивают брёвна из подвески! Осталось достать Паджеру Демона. Начали его лебедить Нивой. Тяжело тащить обездвиженную мащину из грязевого месева, медленно, по чуть чуть, но сколько смогли, протащили, пока на Ниве полностью не сел аккумулятор, мотор работает от генератора , только бы не заглохнуть. Тащить лебёдкой больше не получится, остаётся только драть динамикой все оставшиеся сто метров. Нива разгон, рывок – есть сдвиг, разгон, рывок – ещё немного, и так почти до конца, пока на Ниве не закипел мотор. Отцепили Ниву, поехала остывать, на смену ей пришёл Ниссан, он и довершил начатое до конца. Все на грунтовке, мы победили!!! Двести метров за 6 часов!!! Попачкались изрядно!!! Считаем потери; Паджеро не заводится – что то серьёзное с мотором, на Каймане нещадно троит двигатель, у Ниссана не работает стартёр, Испанец её не глушит совсем, на Ниве разряжена АКБ, зарядка слабая. Только живой один УАЗ С.Журавлёва, цепляем к нему Паджеру и наша колонна продолжает движение. Время восемь вечера, одна машина на лямке, посовещавшись принимаем решение подкорректировать маршрут, не съезжая с грунтовки едем в сторону Пустыни, ищем место для ночлега.
|
| |
| |
| СерёгаНИВА777 | Дата: Четверг, 14.06.2012, 21:56 | Сообщение # 714 |
|
Группа: Удаленные
| . Нашли хорошую полянку на берегу р.Серёжа, разбили лагерь, поставили клубный шатёр, палатки, развели костёр, наши дамы принялись готовить ужин, мужики делились впечатлениями от пройденного за сегодняшний день бездорожья, отмывались от грязи в речке. А когда ужин был готов, все дружно покушали, попили фирменного чая Отца Сергия и пошли отдыхать, набираться сил.
Ночь прошла незаметно. Утро встретило теплыми лучами солнышка, идеальной тишиной, которую нарушал только щебет лесных птиц и звук топора, кто то уже начал разводить костёр для приготовления завтрака. Через полчаса проснулись уже все, девушки принялись за приготовление завтрака, ну а мужикам необходимо было проверить свои боевые внедорожники, по возможности устранить полученные в борьбе с бездорожьем поломки. С Паджеро всё серьезно, ремонт на коленке не произведёшь, у Ниссана Испанца починили стартер, разобрались с УАЗом Каймана и Нивой. После завтрака стали собирать лагерь, за сегодня нам предстояло проехать чуть более 10 км до конечной точки маршрута. Сложили палатки, шатёр, дозаправили топливом машины и в путь. Паджеро Димона отцепили в Пустыни, экипаж пересадили в УАЗ С.Журавлёва. Из практики прошлогодних рейдов в эти окрестности мы знали, что почва в этих местах песчаная и больших трудностей для движения внедорожников возникнуть не должно. Так оно и вышло, ехали достаточно быстро, подвески машин отрабатывали неровности лесных дорог, иногда заныривая в неглубокие( не более1 метра) броды лесных речушек. После полудня наша команда клуба Кстово-Экстрим прибыла на конечную точку маршрута, это место оказалось берегом о. Унзово. Зная координаты геокекшерского тайника решили взять его. К сожалению он оказался пуст.  Обидно, так нельзя… Мы так никогда не поступали. Тем не менее, мы в этот тайник заложили подарок от нашего клуба.
Лето, солнце обжигает своими лучами, вода в озере тёплая, ну как как же не искупаться и не позагорать. Купались, загорали. Жаль, близился вечер и как бы не хотелось, но нужно возвращаться. Опять наши кормилицы вкусно накормили нас до сыта, чтоб прям до дома. Собрали все вещи, мусор в мешки, затушили огонь и двинулись в обратный путь тем же маршрутом, по лесным песчаным дорожкам до Пустыни, где оставили Паджеро . Зацепили опять его на лямку, рассредоточили машины в колонне и поехали до дому. Выходные прошли на УРА!!! Спасибо всем, кто принимал участие, не спасовал перед серъёзным бездорожьем, спасибо тем, кто не смог поехать с нами и ждали нас дома.
С ПРАЗДНИКОМ, ДНЁМ НЕЗАВИСИМОСТИ РОССИИ!!!
|
| |
| |
| vlabinik | Дата: Четверг, 14.06.2012, 22:50 | Сообщение # 715 |
|
Группа: Удаленные
| Серёжа! Как ты пишешь! Это ж песня, чесно слово.
Жалею, что не был с Вами. Хоть и сам в эти выхи совсем не скучал.
Обидно, когда в один день в двух местах хорошие события. Удачи Вам, Кстовские!
|
| |
| |
| Кайман | Дата: Четверг, 14.06.2012, 23:38 | Сообщение # 716 |
|
Группа: Удаленные
| СерёгаНИВА777, Мне понравилось молодец Серега
|
| |
| |
| rusha68 | Дата: Пятница, 15.06.2012, 06:50 | Сообщение # 717 |
|
Группа: Удаленные
| Кратко но чётко!)))))))))))))))))))))))))))))))))))
|
| |
| |
| DRAKON | Дата: Пятница, 15.06.2012, 11:21 | Сообщение # 718 |
|
Группа: Удаленные
| и правда ПЕСНЯ!!!!!!!!
|
| |
| |
| Сергий | Дата: Пятница, 15.06.2012, 12:49 | Сообщение # 719 |
|
Группа: Удаленные
| СЕРЁГА МОЛОДЕЦ!!!
|
| |
| |
| 0062 | Дата: Пятница, 15.06.2012, 19:22 | Сообщение # 720 |
|
Группа: Удаленные
| Всем привет! Серега молодец! Круто отписал,я прочитав какбудто сам все это пережил. Жалко что не ездил с вами.
|
| |
| |
|
